шины для внедорожников

Если Вы определились с моделью внедорожника и для подготовки его к бездорожью Ваш выбор пал на лабораторию полного привода "РАСПУТИЦА", то тюнинг внедорожника надо начинать с выбора грязевой резины для колес.

Основные производители грязевой резины на колеса внедорожников: BFGoodrich, Cooper Discoverer STT, ProComp, Super Swamper, Simex, Maxxis.

Есть ещё ряд интересных моделей грязевых шин для колес внедорожников, такие как: GoodYear Wrangler MT/R, Hankook, MICKEY THOMPSON, General Tire Grabber MT, Yokohama Geolandar M/T, Fedima Sirocco, Toyo Tranpath M/T.

Колесо внедорожника - это именно, тот элемент в машине, который непосредственно контактирует с покрытием поверхности движения. И чем крепче этот контакт, тем лучше сцепление с покрытием, а следовательно и лучше проходимость у колеса внедорожника, а зависит это от размера и рисунка протектора грязевой резины колеса. И можно ставить любые агрегаты, ставить любые блокировки, делать любой клиренс, придумывать всевозможные приспособления, но всё может быть бесполезно, если размер, конструкция и рисунок протектора грязевой резины колеса не будут соответствовать типу покрытия.

На выбор грязевой резины колеса для внедорожников влияют несколько факторов, находящихся во взаимосвязи между собой, а именно:

первый - марка/модель внедорожника, подготавливаемого к бездорожью. Размер грязевой резины для колеса внедорожника может быть ограничен ходом подвески, углом поворота колес, подарочным пространством, силой и прочностью трансмиссии. Устранение этих ограничений сопряжено со значительной стоимостью, а порой и не возможно. У внедорожников, о которых говорилось ЗДЕСЬ, уменьшен этот "недостаток", поэтому на них можно поставить грязевую резину большого размера. В большинстве случаев, только размер резины увеличивает клиренс автомобиля, следовательно надо стремиться, чтобы размер грязевой резины колеса внедорожника был максимален. Чем больше резина на колесах внедорожника, тем больше клиренс автомобиля (это плюс), тем больше требуется лифтивка кузова и подрезание колёсных арок (это плюс), тем больше нагрузка на трансмиссию, особенно, мосты и подвеску (это большой минус), тем выше становится центр тяжести внедорожника (это минус), тем она дороже и больше затрат на её установку (это минус), тем меньше динамика и максимальная скорость вашего внедорожника. Чем шире резина, тем лучше она идет по мягкому грунту (болото, грязь и т.п.)(это плюс), тем труднее управлять ею на скользкой поверхности и в глубоком снегу (это минус), тем больше сопротивление при движении в узкой колее (это минус), тем возможно больше потребуется переделка автомобиля (тоже не плюс).

второй - уровень подготовки внедорожника к бездорожью. От того, какое бездорожье Вы готовы преодолевать зависит размер и рисунок протектора шины и её конструкция для колес внедорожника. Рисунок протектора грязевой резины колеса внедорожников, чем крупнее, тем лучше. Идеальный рисунок - елочка. Для болота и грязи грязевая резина на колесах внедорожника должна быть мягкая (чем мягче, тем лучше). Такая грязевая резина на колесах (при низком давлении) не рвет дёрн, облегает неровности и использует их для дополнительного сцепления. Обязательно наличие диагонально расположенных канавок, которые выдавливают грязь наружу (самоочищаются) при вращении колес внедорожника. Однако, мягкую грязевую резину относительно легко порвать о камни и сучья, так как она имеет радиальную конструкцию и небольшое число слоев корда, обычно два боковых слоя и четыре под протектором. Для движения по бревнам, камням и каменистому грунту, а так же при возможных сильных ударах при преодолении препятствий грязевая резина на колесах внедорожников должна быть прочной, с увеличенным числом слоев корда (количество слоев корда указано на боковине шины).

третий - стоимость грязевой резины. Стоимость грязевой резины колес внедорожников зависит от производителя резины, её размера, рисунка протектора шины и её конструкции. Кроме того, на стоимость грязевой резины влияет возможность её купить. В основном грязевая резина, за исключением распространённых моделей, продаётся под заказ. Лаборатория полного привода "РАСПУТИЦА" реализует грязевую резину, которую можно купить или заказать ЗДЕСЬ, или звоните по телефонам +7(495) 972-37-31, +7(901) 546-37-31.

четвертый - наличия в продаже грязевой резины в момент тюнинга внедорожника.

Много информации о выборе резины на колеса внедорожников написано в Интернете и печати, мнений много (например, статья о выборе грязевой резины), верно одно: для подготовки внедорожника, способного поспорить с серьезным бездорожьем, шины нужны размером не менее 35 дюймов.

Отечественные шины использовать можно, но они тяжелые и качество их изготовления оставляет желать лучшего со всеми вытекающими последствиями. Заслуживает внимание грязевая резина Я-192, которая в принципе предназначена для реального бездорожья. Она, как и все подобные отечественные шины очень жесткая ("дубовая"). Неплохо ведет себя на сухих камнях, хорошо цепляется за грунт и не дает сползать в колею, нормально идет по снегу. В грязи на ней ехать можно, но легко "зарыться" по мосты, также как и провалиться в болоте. Кроме того, у неё плохая устойчивость на мокром асфальте. Про шум и говорить не стоит. Цена естественно несравнима с импортными шинами, но хоть это приятный факт.

Если трудно определиться с выбором грязевой резины, обратитесь к специалистам "РАСПУТИЦЫ" и они помогут вам в выборе, а получив необходимый навык, со временем сделаете выбор сами.

С основным перечнем реализуемых лабораторией полного привода "РАСПУТИЦА" грязевых шин и дисков для внедорожников можно ознакомиться, купить и заказать ЗДЕСЬ.